Từ 1/7 tới, ôtô ở Việt Nam bắt đầu chịu mức thuế suất TTĐB mới, trong đó xe lắp động cơ từ 2,5 lít trở lên sẽ tăng thuế suất, những xe  2 lít trở xuống không đổi hoặc giảm. Từ ảnh hưởng này, các hãng bắt đầu có chính sách thay đổi giá bán.

– Nếu đang có nhu cầu tìm Mua xe Mazda tại TpHCM hoặc Bán xe Mazda tại TpHCM, hãy truy cập vào website Xehoiviet.com chuyên mục Xe Mazda để tìm Xe Mazda tại Tp.HCM

Mercedes-Maybach S600 có giá mới hơn 14 tỷ.

Ở phân khúc bình dân, Trường Hải tiên phong khi giảm giá Morning và Mazda2 (dưới 1,5 lít), nhưng dự kiến tăng mạnh BT-50 và Sedona (trên 3 lít). Ở phân khúc xe sang, chuyện giảm giá gần như không thể xảy ra vì các xe hầu hết lắp động cơ 2 lít trở lên, lại hầu hết nhập khẩu. Mercedes giới thiệu bảng giá xe mới tại Việt Nam, trong đó một nửa số xe của hãng sẽ tăng giá. 

Hãng xe Đức cho biết những xe lắp động cơ 2 lít trở xuống không tăng giá do mức thuế suất không tăng. Chỉ có trường hợp của GLC-class tăng giá nhẹ do các tùy chọn cung cấp thêm theo yêu cầu của khách. Theo đó, GLC 250 tăng 20 triệu từ 1,769 tỷ lên 1,789 tỷ, GLC 300 AMG tăng 120 triệu từ 1,919 tỷ lên 2,039 tỷ.

– Bạn sẽ dễ dàng Mua bán xe Mazda tại TpHCM hơn khi truy cập vào Xe Hơi Việt với chuyên mục Xe Mazda tai Tp.HCM

Với những xe lắp động cơ 3 lít trở lên, mức tăng khiến khách hàng phải cân nhắc. Mercedes có danh mục sản phẩm trải dài từ 3 lít tới 6 lít nên khoảng cách tăng giá không đồng đều. Mức tăng ít nhất nằm ở phân khúc 3 lít, với mẫu GLE 400 4Mactic Exclusive tăng 50 triệu từ 3,849 tỷ lên 3,899 tỷ.

Mức tăng cao nhất dành cho xe lắp động cơ 6 lít, với giá mới gần gấp rưỡi giá cũ. Mẫu coupe 4 cửa S65 AMG có giá mới 18,179 tỷ trong khi giá cũ là 12,799 tỷ, tức tăng 5,38 tỷ. Trong khi sedan hạng sang cao cấp Maybach S600 cũng có giá mới “giật mình” là 14,169 tỷ, cao hơn 4,2 tỷ so với giá cũ là 9,969 tỷ. 

Liên quan tới giá xe sau thuế mới, đại diện một hãng xe chiếm thị phần lớn ở Việt Nam từng nhận xét, với xe 2 lít trở lên câu chuyện đã quá rõ ràng, dù nhập khẩu hay lắp ráp thì giá cũng tăng, thậm chí tăng mạnh, nhưng xe nhỏ dưới 1,5 lít thì khó nói chính xác được điều gì, các hãng sẽ tìm cách tạo lợi thế với đối thủ bằng mức giá, nhưng cũng nhìn ngó sang hãng khác, để tối đa hóa lợi nhuận.